Tyrolienneune entreprise de logistique et de livraison instantanée, a annoncé que son système de livraison urbain par drone, Platform 2, sera utilisé par Clinique Mayo installations à Jacksonville, en Floride, et à Rochester, au Minnesota, pour livrer des articles aux patients du programme d’hospitalisation à domicile du centre médical.
La plate-forme 2 est un drone de livraison électrique autonome qui peut contenir huit livres de marchandises et parcourir 16 kilomètres en 10 minutes. Le système combine le vol à voilure fixe avec des hélices en vol stationnaire, et un petit mini-avion ou « droïde » abaisse les colis de 330 pieds dans un espace aussi petit qu’un seuil de porte.
Grâce au programme Advanced Care at Home de la Mayo Clinic, les patients reçoivent un ordinateur pour les visites vidéo avec l’équipe de soins de la Mayo Clinic, un bracelet personnel d’intervention d’urgence, un téléphone qui se connecte directement à son équipe de soins, un routeur pour l’accès à Internet, une alimentation de secours et des éléments vitaux. dispositifs de surveillance des panneaux.
Grâce à ce partenariat, les patients pourront recevoir des médicaments et des fournitures de l’hôpital directement à leur domicile grâce au service de drone de la société basée à San Francisco.
LA PLUS GRANDE TENDANCE
Zipline a formé de nombreux partenariats dans le domaine de la santé pour proposer des livraisons de médicaments et de fournitures de santé, notamment avec Système de santé Memorial Hermann, Santé intermontagnardeMédecine du Michigan, Système de santé MultiCare, OhioSanté, Santé WellSpanet Clinique de Cleveland.
Une autre entreprise proposant un service de livraison par drone est Pharmacie Amazonequi a lancé l’année dernière son offre de livraison gratuite par drone de médicaments sur ordonnance en 60 minutes ou moins pour les clients éligibles de College Station, au Texas.
Les patients peuvent recevoir plus de 500 médicaments pour des affections courantes via la livraison par drone, notamment la grippe, l’asthme et la pneumonie. Une fois la commande passée, un pharmacien charge les médicaments dans un drone Prime Air et assure la livraison jusqu’à la porte d’entrée du client dans un délai d’une heure.
L’un des plus grands obstacles auxquels les entreprises de livraison par drone ont été confrontées est Administration fédérale de l’aviation (FAA) réglementations, qui nécessitent en grande partie les systèmes d’aéronefs sans pilote doivent être pilotés dans le champ de vision d’un opérateur.
L’année dernière, la tyrolienne autorisée par la FAA pour livrer des colis commerciaux à l’aide de drones capables de voler au-delà du champ de vision d’un opérateur à Salt Lake City sans observateurs visuels.
La FAA a créé un comité consultatif et réglementaire baptisé Comité d’élaboration des règles de l’aviation sur les systèmes d’aéronefs sans pilote au-delà de la visibilité directeou UAS BVLOS ARC, qui en 2022 a publié un rapport notant comment les avions sans pilote pourraient améliorer l’équité en matière de santé en permettant aux individus des communautés rurales où existent des « déserts pharmaceutiques » de recevoir des articles essentiels, tels que des médicaments sur ordonnance.
