Exprimant son optimisme quant à la demande d’acier dans un contexte de vents contraires, un haut responsable du gouvernement central a déclaré samedi que la production nationale devrait dépasser les 300 millions de tonnes d’ici 2030.
Le ministère ne prévoit pas non plus d’obstacles à l’augmentation des capacités en raison des efforts de décarbonisation dans le secteur de l’acier et publiera bientôt un projet de feuille de route sollicitant l’opinion publique pour réduire l’empreinte carbone dans le secteur de l’acier, qui représente 12 % des émissions totales, a déclaré le secrétaire à l’Acier, Nagaendra Nath Sinha.
« La demande actuelle d’acier reste forte grâce à l’impulsion donnée par le gouvernement en matière d’infrastructures et à une croissance attendue d’environ 10 %. Le PIB connaît également une croissance vigoureuse et, grâce à l’accent continu mis sur les infrastructures par le gouvernement et le secteur privé, la demande d’acier restera forte », a déclaré Sinha, s’adressant aux membres de la Chambre de commerce de Bharat (BCC).
La production d’acier fini au cours de la période 2023-24 s’est élevée à 138,5 millions de tonnes, soit une hausse de 12,4 % par rapport à l’année précédente. Pour atteindre 300 millions de tonnes de capacité installée, un TCAC de 12 % serait nécessaire.
De janvier à avril 2024, la production d’acier a été de 49,5 millions de tonnes, soit une augmentation de 8,5 %, a déclaré le président de la BCC, NG Khaitan.
Sinha a également déclaré que certains producteurs d’acier ne communiquaient pas correctement les données de production et de vente, et le ministère estime qu’il existe des lacunes. Il a exhorté les entreprises à communiquer correctement leurs données afin de soutenir l’élaboration des politiques.
Les producteurs d’acier se plaignent de plusieurs obstacles tels que la pénurie de minerai de fer, les importations d’acier bon marché et les lacunes des politiques.
Les producteurs d’acier de l’est de l’Inde ont exprimé de sérieuses inquiétudes concernant la pénurie de minerai de fer dans le secteur et ont suggéré plusieurs mesures pour remédier à la pénurie de 53 millions de tonnes de minerai de fer dans l’industrie sidérurgique indienne.
Interrogé sur les inquiétudes de l’industrie concernant les importations d’acier, Sinha a déclaré que les importations en quantité ne représentent que 5 % de la consommation, mais qu’il y a des plaintes concernant les bobines laminées à chaud en provenance du Vietnam, que la Direction générale des recours commerciaux, sous l’égide du ministère du Commerce et de l’Industrie, a prises en compte.
En parlant de la feuille de route de la décarbonisation, Sinha a déclaré que le gouvernement avait mis en place 14 groupes de travail sur ce sujet et qu’après des discussions interministérielles, le rapport serait bientôt publié pour recueillir les commentaires du public. La feuille de route se concentre sur l’augmentation de l’utilisation de l’hydrogène dans l’industrie sidérurgique et la capture du carbone, entre autres.
L’objectif à court terme du gouvernement est de réduire l’intensité carbone d’environ 20 %. Actuellement, l’intensité carbone moyenne est de 2,5 tonnes par tonne d’acier produit.
Un consortium a été prévu avec des laboratoires, des IIT, des producteurs d’acier primaire et secondaire et des fabricants d’équipements pour développer une technologie verte indigène.
Sinha a déclaré que le ministère de l’Acier a écrit au ministère des Finances pour soutenir le maintien de Rashtriya Ispat Nigam Ltd en tant qu’« entreprise en activité » en temps de crise afin qu’elle ne perde pas sa valorisation.
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Première publication: 27 juillet 2024 | 18h47 IST