« Nous sommes honorés et honorés de la confiance que le président Biden, le secrétaire Buttigieg, le sénateur Rosen et tant d’autres ont placée dans la vision de Brightline visant à amener un véritable train à grande vitesse en Amérique », s’est exclamé Wes Edens, fondateur et président de Brightline. Il s’agit d’un moment historique qui servira de fondement à une nouvelle industrie et d’un projet remarquable qui servira de modèle pour la manière dont nous pouvons répéter ce modèle dans tout le pays. Nous sommes prêts à nous mettre au travail pour apporter en Amérique notre vision d’un voyage en train à grande vitesse de pointe, de classe mondiale et de fabrication américaine.
Le président Joe Biden s’est joint aux élus du Nevada et de la Californie pour annoncer officiellement que le ministère des Transports du Nevada (NDOT) a reçu un financement de 3 milliards de dollars du Partenariat fédéral-État pour le programme de subventions ferroviaires interurbains pour les passagers. Ligne lumineuse Ouest. Brightline West reliera Las Vegas et le sud de la Californie et constituera le premier véritable système ferroviaire à grande vitesse du pays. Le projet sera également le premier à être construit avec des syndicats américains. Le système entièrement électrique et zéro émission deviendra l’un des moyens de transport les plus écologiques aux États-Unis.
Le président Biden a été rejoint par des responsables du Nevada, dont le gouverneur Joe Lombardo, les sénateurs Jacky Rosen et Catherine Cortez Masto, les représentants Dina Titus, Susie Lee et Steven Horsford. Étaient également présents des représentants du Coalition des travailleurs du secteur ferroviaire à grande vitesseet les métiers du bâtiment du Nevada.
« Relier Las Vegas et la Californie du Sud par un train à grande vitesse créera des dizaines de milliers d’emplois syndicaux bien rémunérés, stimulera notre économie touristique du sud du Nevada et nous aidera enfin à réduire le trafic sur l’I-15 », a déclaré le sénateur Cortez Masto. « Amener le train à grande vitesse dans le sud du Nevada est tout simplement logique, compte tenu des dizaines de millions de visiteurs que nous recevons chaque année. Je continuerai à travailler pour garantir que le Nevada obtienne les ressources dont nous avons besoin pour rendre les transports plus faciles et plus propres pour les familles du Nevada.
Le système moderne et respectueux de l’environnement de Brightline West redéfinira le voyage en train en Amérique et reliera deux des destinations les plus emblématiques : Las Vegas et la Californie du Sud. Ce service ferroviaire voyageurs de 218 milles atteindra des vitesses allant jusqu’à 200 mph sans passage à niveau et le tracé se situe dans le terre-plein central de l’autoroute I-15. Le système comprendra trois stations à service complet à Las Vegas, Victor Valley et Rancho Cucamonga, en Californie.
« Dès 2001, je plaide pour l’implantation d’un véritable système ferroviaire à grande vitesse dans le sud du Nevada, et je suis ravi que ce financement permette à Brightline West et au ministère des Transports du Nevada de faire exactement cela. Ce projet contribuera à rapporter des centaines de millions de dollars de recettes fiscales et à créer des milliers d’emplois syndicaux bien rémunérés », a déclaré la députée Dina Titus, du 1er district du Nevada. « Nous créerons des emplois, réduirons les émissions, allégerons le trafic et donnerons un exemple sans précédent pour les possibilités du train à grande vitesse dans notre pays. »
La gare de Las Vegas comprendra des connexions de mobilité et un accès facile au Strip de Las Vegas, au stade Allegiant des Raiders et au centre de congrès de Las Vegas. La station phare de Las Vegas s’étendra sur 110 acres à l’extrémité sud de Las Vegas Blvd. Les stations californiennes de Brightline West comprendront Victor Valley et Rancho Cucamonga, avec une connectivité directe via California Metrolink vers des points clés de Los Angeles, tels que la gare Union.
Le projet de Brightline West, d’une valeur de 12 milliards de dollars, apportera de nombreux bénéfices, notamment un impact économique de plus de 10 milliards de dollars au Nevada et en Californie. Des études économiques montrent que le projet créera plus de 35 000 emplois (directs et indirects), dont 10 000 emplois syndiqués directs dans la construction et près de 1 000 emplois permanents pour l’exploitation et la maintenance. L’investissement de Brightline West comprend également plus de 800 millions de dollars pour l’amélioration de la route du corridor I-15. Brightline West a conclu des accords avec plusieurs syndicats pour le recours à une main-d’œuvre syndicale hautement qualifiée dans les travaux critiques nécessaires à la construction, à l’exploitation et à l’entretien du projet.
« L’annonce aujourd’hui par le président Biden de l’attribution de 3 milliards de dollars pour le projet de train à grande vitesse Brightline West est une victoire massive pour les habitants de Californie et du Nevada. Le State Building and Construction Trades Council de Californie a travaillé pendant des années pour faire avancer ce projet et est très fier de Brightline West et de l’administration Biden-Harris pour l’avoir réuni », a insisté Chris Hannan, président du State Building and Construction Trades Council. . « Le financement de ce projet par la loi bipartite sur les infrastructures améliorera la vie des habitants de Californie et du Nevada, des millions de personnes qui se déplaceront en toute sécurité et efficacement, ce qui entraînera un énorme soulagement sur l’Interstate 15 et les communautés locales, jusqu’aux milliers de membres représentés. et formés par les syndicats des métiers du bâtiment qui construiront ce projet monumental. Les membres du syndicat, qu’ils soient débutants ou apprentis, travailleront dur pour bâtir ce pays et leur avenir économique grâce à ce leadership et à ces actions audacieuses.
Les avantages environnementaux du projet sont tout aussi impressionnants et sont conçus pour soutenir les stratégies climatiques du Nevada et de la Californie en promouvant une option de mobilité sans émissions qui réduit les gaz à effet de serre de plus de 400 000 tonnes de CO2 chaque année. Le détournement des personnes des voyages en voiture et en avion vers le système ferroviaire à grande vitesse de Brightline West réduit les kilomètres parcourus par les véhicules de plus de 700 millions chaque année et 16 000 vols court-courriers par an.
Cette subvention de 3 milliards de dollars est la plus importante de l’histoire du NDOT et constitue le point culminant de plus de deux décennies de planification et de coordination pour la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Las Vegas et la Californie du Sud. NDOT, en tant qu’administrateur des subventions, continuera à jouer un rôle de surveillance important pendant que Brightline West construit le système ferroviaire. De plus, NDOT sera responsable de la conception, de la construction et de la surveillance de toute infrastructure NDOT nécessitant des modifications à la suite des travaux de Brightline West.
À propos de Brightline West
Brightline est le seul fournisseur privé de services ferroviaires interurbains modernes et respectueux de l’environnement en Amérique – offrant une expérience axée sur le client, conçue pour réinventer le voyage en train et retirer les voitures de la route en reliant des paires de villes et des couloirs encombrés qui sont trop courts pour prendre l’avion. et trop long à conduire. Brightline West reliera Las Vegas et la Californie du Sud avec le premier véritable système ferroviaire voyageurs à grande vitesse du pays. Le service ferroviaire entièrement électrique de 218 milles comprendra une gare phare à Las Vegas, avec des gares supplémentaires à Victor Valley et Rancho Cucamonga. À des vitesses allant jusqu’à 200 milles à l’heure, les trains transporteront les passagers de Las Vegas à Rancho Cucamonga en deux heures environ, soit deux fois plus vite que le temps de trajet normal.
Brightline exploite actuellement son premier système ferroviaire voyageurs dans le sud de la Floride, reliant le centre et le sud de la Floride aux gares de Miami, Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton, West Palm Beach et Orlando.
Source : « Le président Biden se joint aux responsables de Las Vegas pour annoncer une subvention de 3 milliards de dollars au ministère des Transports du Nevada pour Brightline West », communiqué de presse de Brightline West du 8 décembre 2023.
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