Après près de quatre ans, l’Eastern & Oriental Express est de retour sur les rails.
Le train, exploité par la société de voyages de luxe Belmond, a accueilli cette semaine son premier groupe de passagers depuis son arrêt de circulation en raison de la pandémie de Covid-19.
Le train de luxe est en service en Asie du Sud-Est depuis 1993, date à laquelle il a commencé à assurer la navette entre Singapour et Bangkok.
Quoi de neuf
Plusieurs éléments clés du train ont cependant changé, notamment son itinéraire.
La Thaïlande est désormais supprimée, remplacée par deux nouveaux voyages, qui commencent et se terminent à Singapour et explorent différentes facettes de la Malaisie.
Arnaud Champenois, vice-président senior du marketing et de la marque de Belmond, a déclaré à CNBC que cela était dû au fait que les voyageurs avaient changé au cours des quatre dernières années, et qu’un plus grand nombre préféraient explorer les destinations à un niveau plus profond.
« L’idée était de se concentrer ici sur un pays et de proposer deux itinéraires différents. Donc sur la côte Ouest, on passe par Singapour jusqu’à Penang, puis Langkawi. Et puis de l’autre, on va sur le parc national de Malaisie pour je ressens vraiment la jungle et l’ambiance naturelle. »
Le les nouveaux itinéraires sont saisonniersavec « Essence of Malaysia » de novembre à février et « Wild Malaysia » de mars à octobre.
Les nouveaux itinéraires de l’E&O
« Essence de Malaisie » – passe par Kuala Lumpur, avant d’atteindre les îles de Langkawi et Penang
« Malaisie sauvage » – explore Parc national de Taman Negara avant de partir pour Penang
Grâce au nouvel itinéraire, le train a reçu une refonte d’inspiration malaise, de l’intérieur des cabines à la nourriture. Le service du dîner et du thé de l’après-midi a été créé par Andre Chiang, le célèbre chef taïwanais derrière le restaurant Andre, deux étoiles Michelin à Singapour, qui a fermé ses portes en 2018.
Le coût
Les tarifs pour les voyages de quatre jours et trois nuits commencent à partir de 3 410 $ par personne, qui comprend les repas, les boissons et les activités programmées.
C’est moins cher que les autres trains qui utilisent des versions du nom « Orient Express », y compris le Venice Simplon-Orient-Express de Belmond, qui dessert l’Europe depuis 1982. Les prix commencent à partir de 3 530 £ (4 430 $) par personne pour un -excursion nocturne dans une cabane historique, selon son site web.
L’Orient Express de Accor La Dolce Vita » Les trains, qui devraient entrer en service en 2024, coûtent 2 500 euros (2 686 dollars) par personne et par nuit pour une cabine de luxe, selon un communiqué de presse. Les voyageurs peuvent se préinscrire aux voyages qui opèrent principalement en Italie, selon son site Internet.
Les tarifs des trains La Dolce Vita de Accor ont augmenté depuis l’ouverture de la pré-réservation en décembre 2022, les tarifs affichés étant alors fixés à 2 000 euros (2 153 $) par personne et par nuit.
