Cette semaine, la Jordanie a intensifié sa coordination avec ses partenaires internationaux pour larguer de la nourriture et d’autres fournitures à la population de Gaza, dans un effort ambitieux qui a souligné les besoins désespérés de Gaza alors que les groupes humanitaires ont mis en garde contre des restrictions croissantes sur leur capacité à distribuer des fournitures.
Des avions des Émirats arabes unis, d’Égypte et de France ont rejoint mardi une opération de largage jordanien le long de la côte de Gaza, a indiqué l’armée jordanienne dans un communiqué. C’était la première fois que l’Égypte larguait de l’aide à Gaza depuis le début de la guerre, et cela semblait également être une première pour les Émirats arabes unis.
Des avions jordaniens et français ont également largué de l’aide lundi, libérant des plats cuisinés et d’autres fournitures sur plusieurs sites de Gaza, a indiqué l’armée jordanienne.
Les groupes humanitaires larguent généralement leurs fournitures par voie aérienne seulement en dernier recourscompte tenu de l’inefficacité et du coût relatif de la méthode par rapport aux livraisons routières, ainsi que des dangers liés à la navigation dans l’espace aérien au-dessus d’une zone de conflit et du risque pour les personnes qui pourraient potentiellement être touchées lorsque les fournitures tombent au sol si une zone de largage sûre ne peut pas Soyez établis.
Une partie de l’aide livrée lundi a été larguée avec des parachutes au-dessus de la mer, mais l’armée jordanienne a déclaré qu’une partie de l’aide avait été larguée sans ces parachutes mardi, obligeant les avions à voler à une altitude plus basse.
Malgré les limites des parachutages, la France a déclaré qu’elle intensifiait son travail avec la Jordanie parce que « la situation humanitaire à Gaza est absolument urgente », selon un communiqué du ministère français des Affaires étrangères.
« Avec un nombre croissant de civils à Gaza qui meurent de faim et de maladie », indique le communiqué, il est nécessaire de trouver davantage de voies pour l’acheminement de l’aide, y compris le port d’Ashdod en Israël, au nord de Gaza.
Des séquences vidéo de lundi montraient un groupe de parachutes tombant dans la mer près de Deir al Balah, une ville du centre de Gaza. Des hommes à bord de petits bateaux ont pagayé dans des eaux agitées pour récupérer l’aide, sous le regard d’une foule de centaines de personnes qui se sont précipitées pour récupérer les colis une fois arrivés au rivage.
Alaa Fayad, un étudiant vétérinaire qui a filmé des images de la scène sur la plage et les a publiées en ligne, a déclaré que l’aide ne représentait pas grand-chose. « C’était triste de voir des gens que je connais bien courir et se rassembler pour obtenir une aide qui est loin d’être suffisante », a-t-il déclaré.
L’avion de l’armée de l’air française qui a participé au largage de lundi, aux côtés de trois avions de son homologue jordanien, a largué plus de deux tonnes de produits alimentaires et d’hygiène, a indiqué le ministère français des Affaires étrangères.
Cette quantité est bien inférieure à ce qui peut être transporté dans un seul camion de fournitures, et ne représente globalement qu’une fraction de ce dont les Nations Unies estiment que les plus de deux millions d’habitants de Gaza ont besoin.
La Jordanie a commencé à larguer de l’aide en novembre et a accompli plus d’une douzaine de missions depuis, en grande partie pour réapprovisionner ses hôpitaux de campagne à Gaza. Au moins une mission de largage a été réalisée conjointement avec la France en janvier, une avec le Pays-Bas en février, et un avec l’aide fournie par Grande-Bretagne la semaine dernière.
Lors de parachutages précédents, la Jordanie a déclaré avoir coordonné ses efforts avec les autorités israéliennes, qui ont insisté pour inspecter toute l’aide entrant à Gaza. L’armée israélienne a confirmé qu’elle avait approuvé le largage de lundi.
Les appels à des parachutages coordonnés au niveau international se sont intensifiés alors que les groupes humanitaires avertissent simultanément que la crise de la faim à Gaza atteint un point critique et que certains obstacles à la distribution traditionnelle de l’aide sont devenus insurmontables.
La semaine dernière, le Programme alimentaire mondial suspension des livraisons de nourriture au nord de Gaza, affirmant que malgré les besoins extrêmes, il ne pouvait pas opérer en toute sécurité au milieu des tirs et de « l’effondrement de l’ordre civil » ces derniers jours. Le PAM et d’autres agences d’aide des Nations Unies ont averti à plusieurs reprises que leur accès au nord de Gaza était restreint. systématiquement entravé par les autorités israéliennes, appelant le gouvernement à assouplir ses restrictions. Israël a nié avoir bloqué les livraisons d’aide.
La suspension des livraisons du PAM dans une zone où elles sont le plus nécessaires indique que, malgré leurs nombreuses limites, les largages aériens pourraient être l’une des rares options viables restantes pour acheminer rapidement de la nourriture vers le nord de Gaza, selon Ahmed Fouad Alkhatib, analyste politique au Moyen-Orient. qui a grandi dans l’enclave. Les parachutages de la Jordanie, a-t-il déclaré, ont créé un « précédent critique » pour la faisabilité de cette approche.
« Il ne suffit pas de simplement souhaiter un cessez-le-feu ou simplement une meilleure coopération israélienne », a déclaré M. Fouad Alkhatib. « Nous devons agir maintenant. »
Matthew Mpoke Bigg et Nader Ibrahim rapports contribués.
