Elon Musk sur scène devant l’ancien président Donald Trump, candidat républicain à la présidentielle, s’exprime lors d’un rassemblement au Madison Square Garden à New York, NY, le dimanche 27 octobre 2024.
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Actions de Tesla a grimpé de plus de 10 % dans l’après-midi de vendredi, poussant la capitalisation boursière du constructeur de véhicules électriques au-delà de 1 000 milliards de dollars.
Les actions de la société ont augmenté d’environ 27 % cette semaine après Donald Trump a remporté l’élection présidentielle américaine et les investisseurs sont devenus optimistes quant au fait que le retour de l’ancien dirigeant à la Maison Blanche pourrait profiter à Tesla. Elon MuskPDG de Tesla, a été un allié clé pour Trump tout au long de sa campagne, en investissant au moins 130 millions de dollars dans un effort de campagne pro-Trump.
Tesla avait une capitalisation boursière de 807,1 milliards de dollars jusqu’à la clôture de mardi. Avant le rallye de cette semaine, les actions du constructeur automobile étaient en hausse d’environ 1 % sur l’année. L’action de Tesla est désormais en hausse d’environ 29 % depuis le début de l’année.
Tesla rejoint un club grandissant de noms technologiques qui valent désormais plus de 1 000 milliards de dollars, dont Nvidia, Pomme, Microsoft, Alphabet, Amazone et Méta (bien que tous, sauf Meta, valent plus de 2 000 milliards de dollars). La capitalisation boursière de Tesla a franchi pour la première fois la barre des 1 000 milliards de dollars en octobre 2021.
Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities a dit qu’une éventuelle administration Trump pourrait entraîner moins de réglementation pour Tesla et d’autres entreprises.
« Tesla a une envergure et une portée inégalées dans l’industrie des véhicules électriques et cette dynamique pourrait donner à Musk et à Tesla un avantage concurrentiel évident dans un environnement sans subventions aux véhicules électriques, couplé à des tarifs chinois probablement plus élevés qui continueraient à éloigner les acteurs chinois des véhicules électriques moins chers. (BYD, Nioetc.) d’inonder le marché américain dans les années à venir », a écrit Ives dans une note adressée à ses clients cette semaine.
Trump a déclaré précédemment qu’il peut couper le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques de 7 500 $. Ces crédits ont historiquement contribué à stimuler les ventes de véhicules Tesla.
Dans sa dernière mise à jour des résultats, Tesla signalé un chiffre d’affaires de 25,18 milliards de dollars et un bénéfice net de 2,17 milliards de dollars au troisième trimestre.
Le PDG Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique que sa « meilleure hypothèse » était que la « croissance des véhicules » atteindrait 20 à 30 % l’année prochaine, en raison des « véhicules à moindre coût » et de « l’avènement de l’autonomie ».
Tesla promet et développe une technologie de véhicule sans conducteur depuis plus d’une décennie. Son principal concurrent américain, Waymo, propriété d’Alphabet, a pris de l’avance et exploite déjà des services commerciaux de taxis robots dans plusieurs grandes villes.
Lors de l’appel du troisième trimestre, Musk a déclaré qu’il utiliserait son influence auprès d’une administration Trump-Vance pour établir un « processus d’approbation fédéral pour les véhicules autonomes ». Actuellement, les approbations ont lieu au niveau de l’État, ce que le PDG considère comme un obstacle réglementaire que Tesla devra surmonter une fois qu’elle proposera enfin des systèmes de conduite plus que partiellement automatisés.
— Lora Kolodny de CNBC a contribué à ce rapport.
Correction : cette histoire a été mise à jour pour corriger l’année où la capitalisation boursière de Tesla a franchi pour la première fois les 1 000 milliards de dollars. Le bénéfice net de Tesla s’est élevé à 2,17 milliards de dollars au troisième trimestre. Une version antérieure indiquait ce chiffre de manière erronée.
